La Moto Guzzi Norge 1200 del 2007 es un verdadero símbolo del arte motociclista italiano, combinando un estilo clásico con tecnología moderna. Esta excepcional motocicleta cuenta con un fiable motor de 1064 cm³ que ofrece 95 HP, proporcionando una actuación suave y dinámica en cualquier carretera. La Norge 1200 es la compañera perfecta para largos viajes, brindando la comodidad y estabilidad que todo piloto apreciará. Con sus líneas elegantes y detalles distintivos, esta motocicleta no solo atrae las miradas, sino que también ofrece experiencias de conducción inolvidables. Descubre por ti mismo por qué Moto Guzzi es una marca que ha inspirado pasión y emoción entre los entusiastas de las motos durante años. ¡Explora las especificaciones completas y sumérgete en el fascinante mundo de las aventuras sobre dos ruedas!
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| Cilindrada (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 9.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 95.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 5800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 201 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | - |
| Embrague | Dry plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6,17 |
| Capacidad del depósito (l) | 23 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | 3,6 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 143,1 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Tubular cradle, high tensile steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión delantera | Telescopic hydraulic fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Peso en seco (kg) | 245,8 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 270 |
| Relación potencia/peso | 0,3864 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2195 |
| Ancho total (mm) | 870 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1496 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | : |
| Sistema de lubricación | : |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | 10W-60 Synthetic |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | DOT 5.1/DOT 4 |
| Refrigerante | - |
| Bujías | NGK PMR8B, NGK BPR6ES |