
¡Descubre el alma del motociclismo italiano con la Moto Guzzi Norge 1200 GTL del 2008! Esta excepcional motocicleta combina un diseño clásico con modernidad, cautivando no solo por su estilo, sino también por su rendimiento. Su potente motor de 1151 cm³ genera 88.5 HP, convirtiendo cada viaje en un verdadero placer. La Norge 1200 GTL es el compañero perfecto tanto para largas travesías como para trayectos diarios, ofreciendo una estabilidad excelente y un confort de conducción inigualable. El interior de esta motocicleta cuenta con un manillar ergonómico, asientos cómodos y soluciones tecnológicas modernas. No esperes más: sumérgete en el mundo de Moto Guzzi y descubre una moto que hará de cada momento en la carretera una aventura inolvidable.
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| Cilindrada (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 9.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 88.5 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 5800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 23 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height-adjustable muffler |
| Tipo de chasis | Tubular cradle, high tensile steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión delantera | Telescopic hydraulic fork with Ø 45 mm, preload adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Suspensión trasera | Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 247 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,3583 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1125 |
| Longitud total (mm) | 2195 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1495 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |