Prepárate para aventuras inolvidables sobre dos ruedas con la Moto Guzzi Norge 1200 GT del 2011. Esta máquina no solo impresiona con su apariencia estilizada, sino que también oculta un potente motor de 1151 cm³ bajo su elegante carrocería, que genera 95 HP. La Norge 1200 GT es una fusión perfecta de lo clásico y lo moderno, asegurando no solo un viaje cómodo en largas distancias, sino también experiencias excepcionales en la bulliciosa vida urbana. Su diseño distintivo y tecnologías avanzadas la convierten en una motocicleta creada para verdaderos entusiastas. Descubre las especificaciones que encarnan la pasión por viajar y aprovecha la oportunidad de probar esta extraordinaria motocicleta que cambiará tu perspectiva sobre la conducción.
Advert
| Cilindrada (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 90° V-Twin, |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 9.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 95.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 5800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Dry plate |
| Línea de transmisión | Primary drive: helical teeth, ratio 24/35 = 1 : 1.458. Secondary drive: Compact Reactive Shaft Drive CA.R.C. double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3.666. |
| Sistema de combustible | Injection. Magneti Marelli IAW5A, and #945-n type 2 Ø 45 mm throttle bodies, Weber IWP 162 injectors, Lambda control, twin spark ignition |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 23 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height-adjustable muffler |
| Tipo de chasis | Tubular cradle, high tensile steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión delantera | Telescopic hydraulic fork with 45 mm, preload adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Peso en seco (kg) | 246 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 266 |
| Relación potencia/peso | 0,3862 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1125 |
| Longitud total (mm) | 2195 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1495 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4 piston calipers. ABS. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 2 piston calipers. ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | Three spokes, light alloy wheels, gravity casting |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Splash |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |