Descubre el estilo único y el encanto atemporal de la motocicleta Moto Guzzi Nevada Classic 750 del año 2011. Este elegante crucero combina la pasión italiana por el motociclismo con un diseño clásico que atrae las miradas en cada giro. El corazón de la Nevada late con un motor de 744 cc, que genera 47.6 HP, perfecto para una conducción ágil a través de las calles de la ciudad y por largas rutas escénicas. Con su bajo centro de gravedad y una suspensión cómoda, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción excepcional, sin importar las condiciones. Las impresionantes líneas, los detalles clásicos y el rugido del motor convierten cada viaje en una aventura inolvidable. ¡Explora las especificaciones de la Moto Guzzi Nevada Classic 750 y déjate cautivar por su carácter único!
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| Cilindrada (cm³) | 744.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 90° V-Twin. 2 overhead valves with light alloy push-rod |
| Diámetro × Carrera (mm) | 80.0 x 74.0 |
| Compresión | 9.6:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 47.6 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 6800 |
| Par (Nm) | 54,7 |
| Par máximo (RPM) | 3600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Single disc, dry, with cush drive |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Weber Weber-Marelli IAW15RC electronic injection |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 14 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Three-way catalyzer with Lambda sensor |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.5° |
| Avance (mm) | 138 mm (5.4 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi hydraulic telescopic fork, 40 mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspensión trasera | Pressure fused oscillating swing arm in light alloy with two preload adjustable shocks |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 184 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 196 |
| Relación potencia/peso | 0,2587 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | 1068 |
| Longitud total (mm) | 2166 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1467 |
| Distancia al suelo (mm) | 290 |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
|---|---|
| Neumático trasero | 130/90-16 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 260 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark |
| Sistema de lubricación | By lobes with pressure pump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |