Prepárate para un viaje inolvidable en la elegancia italiana con la Moto Guzzi Griso 1200 8V de 2011. Esta motocicleta es una verdadera fusión de potencia y estética, con un motor de 1151 cm³ que genera una impresionante potencia de 110 HP. La Griso no es solo un medio de transporte; es una auténtica obra de arte que combina líneas de diseño clásicas con un rendimiento moderno. Al montarte en esta motocicleta, sentirás la energía que eleva tu adrenalina en cada momento, convirtiendo cada paseo en una emocionante aventura. Date el gusto de disfrutar de un toque de finura italiana en la carretera: descubre las especificaciones de la Moto Guzzi Griso 1200 8V y emprende un viaje que será inolvidable.
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| Cilindrada (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | V 90 twin |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 110.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 110 |
| Par máximo (RPM) | 6000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Single plate with integrated flexible couplings |
| Línea de transmisión | Primary drive: Helicoidal gears, ratio 26/35 = 1 : 1.346. Final drive CA.R.C reactive drive double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3,666 |
| Sistema de combustible | Injection. Weber-Marelli |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,7 |
| Combustible de reserva (l) | 3,3 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2 in 1 |
| Tipo de chasis | Double cradle, in high tensile strength tubular steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.3° |
| Avance (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspensión delantera | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Single sided swingarm with rising rate linkages, monoshock with separate gas reservoir, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 222 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,4955 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2260 |
| Ancho total (mm) | 830 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1554 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | Three-spoked aluminum alloy |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |