
¡Descubre la esencia del estilo italiano y las emociones intensas con la Moto Guzzi Griso 8V Special Edition 2010! Este modelo único combina un diseño clásico con un rendimiento moderno, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable. El corazón de la motocicleta es un potente motor de 1064 cm³ que genera una impresionante potencia de 110 HP, proporcionando no solo una aceleración dinámica, sino también sensaciones inolvidables en cada recorrido. La Griso 8V no es solo una máquina; es un ícono que roba miradas y exige respeto en la carretera. Sus líneas distintivas y los detalles meticulosamente elaborados hablan por sí mismos, mientras que la posición de conducción cómoda convierte cada viaje en un verdadero placer. ¿Por qué renunciar a la pasión cuando puedes experimentarla en una Moto Guzzi? Conoce mejor este modelo y déjate llevar por una leyenda italiana.
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| Cilindrada (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.5 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 110.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 108 |
| Par máximo (RPM) | 6400 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Single plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Marelli IWP 189 injectors |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,7 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Tipo de chasis | High tensile steel tubular twin cradle |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.3° |
| Avance (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspensión delantera | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Single sided swingarm with rising rate linkages, monoshock with separate gas reservoir, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 222 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,4955 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1070 |
| Longitud total (mm) | 2260 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1554 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Sistema de lubricación | Oil bath |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |