Odkryj niepowtarzalny urok Moto Guzzi Griso 1100 z 2008 roku – prawdziwą ikonę włoskiej motoryzacji, która łączy w sobie styl, moc i doskonałe osiągi. Z silnikiem o pojemności 1064 cm³ i mocy 86.9 KM, Griso zapewnia niezapomniane doznania podczas jazdy, a jego charakterystyczna sylwetka to esencja klasyki motocykli cruiser. Dzięki precyzyjnemu zawieszeniu i wyjątkowemu wyważeniu, każdy zakręt staje się czystą przyjemnością, a jazda po krętych drogach to czysta radość. Sprawdź, co czyni ten model tak wyjątkowym i daj się porwać włoskiej pasji do motoryzacji. Poznaj specyfikację, która ukazuje nie tylko możliwości, ale również duszę tej legendarnej maszyny!
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| Cilindrada (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 92.0 x 80.0 |
| Compresión | 9.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 86.9 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7600 |
| Par (Nm) | 89 |
| Par máximo (RPM) | 6400 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Dry |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,2 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Tipo de chasis | Double cradle, in high tensile strength tubular steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.3° |
| Avance (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspensión delantera | Ø 43 mm upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Suspensión trasera | Single sided swingarm with rising rate linkages, monoshock with separate gas reservoir, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 227 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,3828 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1070 |
| Longitud total (mm) | 2260 |
| Ancho total (mm) | 880 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1554 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Sistema de lubricación | Splash |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |