¡Prepárate para vivir experiencias inolvidables con la Moto Guzzi California 1400 Custom 2016! Este ícono de la motocicleta italiana combina un estilo clásico con un enfoque moderno en comodidad y rendimiento. El corazón de esta poderosa motocicleta es un motor de 1380 cm³ que genera una impresionante potencia de 95.2 HP. Esto convierte a la California 1400 Custom no solo en un excelente compañero para los viajes largos, sino también en un socio fiable en la jungla urbana. Su diseño único, lleno de carácter, atrae todas las miradas, mientras que sus avanzadas soluciones tecnológicas brindan una experiencia de conducción excepcional. Descubre la pasión que se encuentra en cada detalle de esta motocicleta. Revisa las especificaciones y déjate llevar por un poco de lujo sobre dos ruedas.
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| Cilindrada (cm³) | 1380.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 90° V-twin |
| Diámetro × Carrera (mm) | - |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 95.2 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 6500 |
| Par (Nm) | 120 |
| Par máximo (RPM) | 2750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | Double cardan joint and fixed bevel gear seat |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 20,5 |
| Combustible de reserva (l) | 5 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2-into-2 three-way catalytic converter |
| Tipo de chasis | Steel tubing, closed double cradle with elastic-kinematic engine mounting system to isolate vibrations. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 32.0° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 46mm telescopic fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Dual shocks adjustable spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 318 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 740 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2445 |
| Ancho total (mm) | 1030 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1685 |
| Distancia al suelo (mm) | 165 |
| Neumático delantero | 130/70-R18 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/60-R16 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Stainless steel floating discs, 4-piston Brembo radial calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Stainless steel fixed disc, 2-piston Brembo floating caliper . |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | Aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Ride by Wire with integral management of 3 engine maps |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |