La misteriosa belleza del estilo italiano se encuentra con un rendimiento poderoso en la Moto Guzzi 1200 Sport Rosso Corsa 2015. Esta excepcional motocicleta destaca no solo por sus líneas dinámicas, sino también por su motor de 1151 cm³ que genera 105 caballos de fuerza. Esta combinación convierte cada viaje en una aventura inolvidable, repleta de emoción y pasión. El Rosso Corsa no es solo un color, ¡es una promesa de experiencias en curvas y rectas! Su diseño preciso y su herencia legendaria hacen de la Moto Guzzi 1200 Sport no solo una motocicleta, sino un estilo de vida. Te invitamos a explorar las especificaciones detalladas y descubrir cómo este símbolo automovilístico italiano puede enriquecer cada momento en la carretera.
Advert
| Cilindrada (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 105.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7000 |
| Par (Nm) | 105 |
| Par máximo (RPM) | 6750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Single-disc with integrated anti-vibration buffer |
| Línea de transmisión | Compact reactive cardan shaft drive system called CA.R.C. double joint and floating bevel gear pair, ratio 12/44 = 1 : 3.666 |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 32 |
| Combustible de reserva (l) | 7 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | 3-way catalysed with Lambda probe. |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height adjustable muffler |
| Tipo de chasis | Tubular in high-strength steel with integrated engine |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.0° |
| Avance (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión delantera | Fork with Ø 50mm inverted stems, fully adjustable (spring preload and hydraulic compression and rebound damping) |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression). |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 240 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | 1160 |
| Longitud total (mm) | 2195 |
| Ancho total (mm) | 840 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1535 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 110/80-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Stainless steel wave discs, radial calipers with 4 opposed pistons. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Single fixed stainless steel disc, floating caliper with 2 parallel pistons. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Multipoint sequential electronic ignition, Magneti Marelli |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |