¡Prepárate para descubrir aventuras inolvidables sobre dos ruedas con el Malaguti Ciak Master 50 de 4 tiempos del 2007! Este elegante scooter, impulsado por un motor de 49,2 cm³, es el compañero perfecto tanto para las bulliciosas calles de la ciudad como para las tranquilas rutas más allá. Con su diseño compacto y su agilidad, el Ciak Master 50 es ideal para los desplazamientos diarios, al tiempo que ofrece un excepcional confort de conducción. Malaguti es una marca que combina el estilo italiano con tecnología avanzada, lo que convierte a este modelo en una opción no solo estilosa, sino también funcional para cualquier entusiasta de las motocicletas. Ya sea que estés comenzando tu viaje en el mundo del motociclismo o que seas un piloto experimentado, el Ciak Master 50 de 4 tiempos seguramente cumplirá con tus expectativas. ¡Consulta sus especificaciones y sal a la carretera para una emocionante aventura!
Advert
| Cilindrada (cm³) | 49.2 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | - |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | - |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Automatic centrifugal dry clutch |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 8 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Catalysed exhaust system |
| Tipo de chasis | High resistance tubular steel frame, split at the footboard level |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Telescopic-hydraulic fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Swinging engine and side hydraulic shock absorber with coaxial progressive pitch helical spring |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 102 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 755 |
| Altura total (mm) | 755 |
| Longitud total (mm) | 1915 |
| Ancho total (mm) | 690 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1280 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-12 |
|---|---|
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 230 |
| Frenos traseros | Expanding brake (drum brake) |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 140 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Electronic ignition |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |