Descubre la verdadera potencia y el estilo único de la motocicleta Leonhardt Gunbus 410, producida en 2014. Esta excepcional dos ruedas es una auténtica obra maestra de la ingeniería, impulsada por un imponente motor de 6728 cm³ que sin duda capta la atención y ofrece experiencias de conducción inolvidables. El Gunbus 410 es más que una simple motocicleta: es una manifestación de la pasión por el diseño automotriz, que combina la tecnología moderna con la estética clásica. Cada detalle de este vehículo ha sido cuidadosamente considerado, asegurando no solo un rendimiento excelente, sino también comodidad y seguridad en cada viaje. Ya sea que sueñes con recorrer caminos pintorescos o conquistar las calles urbanas, el Gunbus 410 cumplirá tus expectativas. No dudes en explorar los detalles de esta extraordinaria motocicleta y descubrir lo que realmente significa la libertad sobre dos ruedas.
Advert
| Cilindrada (cm³) | 6728.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 45° cylinder angle |
| Diámetro × Carrera (mm) | 176.0 x 156.0 |
| Compresión | 8.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 710 |
| Par máximo (RPM) | 1900 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 3-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | 3-disk, sintered metal dry clutch |
| Línea de transmisión | Primary driving gear: duplex roller chain, 1´x 11/16´. Secondary driving gear: single roller chain, 1´x 11/16´. |
| Sistema de combustible | Injection. 2 single throttle valves 70 mm diameter. Sequential fuel injection lambda-controlled |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Lambda-controlled. Regulated catalytic converter. |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Steel tube frame 25CrMo4 TIG welding |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Steel tube trapezoidal fork 25CrMo4 |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Unit swing |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 650 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1480 |
| Longitud total (mm) | 3450 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 2410 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | - |
|---|---|
| Neumático trasero | - |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 310 |
| Ruedas | Front: 38” diameter 11” width. Manufacturer: RIGDON, Germany |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Dual ignition |
| Sistema de lubricación | Dry sump lubrication |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | - |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |