Descubre el estilo único y la potencia que ofrece el Leonhardt Gunbus 410: una máquina extraordinaria de 2012 que sin duda llamará la atención de cualquier entusiasta de las motocicletas. Equipado con un potente motor de 6728.0 cm³, esta motocicleta es un verdadero gigante de la carretera que combina no solo un rendimiento excepcional, sino también un diseño distintivo. El Gunbus 410 no es solo un medio de transporte; es una declaración de valentía e individualidad. Con su sólida construcción y soluciones tecnológicas innovadoras, cada paseo en esta motocicleta es un placer absoluto. Ya sea que estés planeando un largo viaje o una escapada de fin de semana, el Leonhardt Gunbus 410 superará sin duda tus expectativas. Adéntrate en un mundo de comodidad intransigente y adrenalina: consulta sus especificaciones y siente la potencia.
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| Cilindrada (cm³) | 6728.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 45° cylinder angle |
| Diámetro × Carrera (mm) | 176.0 x 156.0 |
| Compresión | 8.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 710 |
| Par máximo (RPM) | 1900 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 3-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | 3-disk, sintered metal dry clutch |
| Línea de transmisión | Primary driving gear: duplex roller chain, 1´x 11/16´. Secondary driving gear: single roller chain, 1´x 11/16´. |
| Sistema de combustible | Injection. 2 single throttle valves 70 mm diameter. Sequential fuel injection lambda-controlled |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Lambda-controlled. Regulated catalytic converter. |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Steel tube frame 25CrMo4 TIG welding |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Steel tube trapezoidal fork 25CrMo4 |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | - |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 650 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1480 |
| Longitud total (mm) | 3450 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 2410 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | - |
|---|---|
| Neumático trasero | - |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 310 |
| Ruedas | Front: 38” diameter 11” width. Manufacturer: RIGDON, Germany |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Dual ignition |
| Sistema de lubricación | Dry sump lubrication |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | - |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |