Conoce al excepcional representante de la élite de las motocicletas: la Leonhardt Gunbus 410, modelo del año 2011. No se trata solo de una máquina; es una verdadera obra de arte en ingeniería que combina potencia y un diseño único. Con una cilindrada de 6728 cm³, la Gunbus 410 se convierte en sinónimo de potencia y rendimiento extraordinario, prometiendo emociones inolvidables en cada paseo. Su imponente silueta, detalles refinados y apariencia distintiva atraen todas las miradas e inspiran admiración. Leonhardt no es solo una marca; es un estilo de vida que celebra la pasión por las motocicletas. Prepárate para vivir experiencias inolvidables en la carretera que la Gunbus 410 sin duda te brindará. ¿Estás listo para subirte a esta extraordinaria motocicleta? Descubre todos los detalles y siente la potencia que se esconde en este legendario vehículo.
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| Cilindrada (cm³) | 6728.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 45° cylinder angle |
| Diámetro × Carrera (mm) | 176.0 x 156.0 |
| Compresión | 8.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 710 |
| Par máximo (RPM) | 1900 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 3-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | 3-disk, sintered metal dry clutch |
| Línea de transmisión | Primary driving gear: duplex roller chain, 1´x 11/16´. Secondary driving gear: single roller chain, 1´x 11/16´. |
| Sistema de combustible | Injection. 2 single throttle valves 70 mm diameter. Sequential fuel injection lambda-controlled |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Steel tube frame 25CrMo4 TIG welding |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Steel tube trapezoidal fork 25CrMo4 |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | - |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 650 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1480 |
| Longitud total (mm) | 3450 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 2410 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | - |
|---|---|
| Neumático trasero | - |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 310 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Dual ignition |
| Sistema de lubricación | Dry sump lubrication |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | - |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |