
¡Descubre la potencia y dinámica incomparables que ofrece la KTM 690 Duke 2011! Este compacto streetfighter, con un motor de 654 cm³ y una impresionante potencia de 64.4 HP, es una verdadera manifestación de frescura deportiva y diseño moderno. Su construcción ligera convierte el acto de montar esta motocicleta en un placer absoluto, mientras que su agilidad facilita la navegación por las calles de la ciudad y los caminos sinuosos. La KTM 690 Duke es la elección perfecta para quienes valoran tanto la adrenalina como la comodidad. ¡Prepárate para vivir momentos inolvidables tras el manillar de esta increíblemente ágil motocicleta que combina un alma deportiva con tecnología moderna! Descubre cómo la KTM 690 Duke puede elevar tu experiencia sobre dos ruedas.
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| Cilindrada (cm³) | 654.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 102.0 x 80.0 |
| Compresión | 11.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 64.4 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 67 |
| Par máximo (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | - |
| Embrague | APTC slipper clutch, hydraulically operated |
| Línea de transmisión | 16:40. Primary drive: 36:79. |
| Sistema de combustible | - |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Cams (OHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 13,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel underfloor silencer with integrated catalytic converter |
| Tipo de chasis | Chromium-Molybdenum trellis frame, powder coated. Subframe: Aluminium 7020. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.5° |
| Avance (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspensión delantera | WP USD 48 mm (1.89 in) |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Suspensión trasera | WP mono shock with Pro-Lever linkage |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Peso en seco (kg) | 148,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,4335 |
| Altura del asiento (mm) | 865 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1472 |
| Distancia al suelo (mm) | 155 |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 160/60-R17 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Cast aluminium wheels 3.5 x 17in., 5 x 17in. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Pressure lubrication with 2 Eaton pumps |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |