
Descubre la potencia de una motocicleta que combina la perfección ingenieril con una alegría de conducción inigualable: la KTM 250 SX-F 2011. Este modelo es un excelente ejemplo de la avanzada tecnología de enduro, permitiéndote afrontar incluso los senderos más desafiantes. En su corazón late un motor dinámico con una cilindrada de 248,6 cm³, diseñado para ofrecer un rendimiento y fiabilidad excepcionales. La KTM 250 SX-F es una máquina que fusiona una construcción ligera con una agilidad impresionante, convirtiéndola en una elección ideal tanto para pilotos experimentados como para aquellos que dan sus primeros pasos en el emocionante mundo del motocross. Entra en un mundo de adrenalina y descubre cuánta emoción puede brindarte este vehículo excepcional. ¡Revisa los detalles de sus especificaciones y prepárate para vivir experiencias inolvidables en la pista!
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| Cilindrada (cm³) | 248.6 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 76.0 x 54.8 |
| Compresión | 13.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically |
| Línea de transmisión | 13:48. Primary drive: 22:68. |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin EFI, throttle body 42 mm |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 7,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 1,1 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Central double-cradle-type 25CrMo4. Subframe: Aluminium. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.5° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | WP USD 48 mm (1.89 in) |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 185 mm (7.3 inches) |
| Suspensión trasera | WP-Monoshock with linkage |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 185 mm (7.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 99,9 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 992 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1495 |
| Distancia al suelo (mm) | 375 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 260 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Keihin EMS |
| Sistema de lubricación | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | SAE 10W-50 |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | DOT 4 / 5.1 |
| Refrigerante | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bujías | NGK LMAR9AI-8 |