¡Prepárate para una aventura con la KTM 250 SX-F Roczen Edition 2012, una motocicleta que llevará tu emoción a un nivel completamente nuevo! Equipado con un potente motor de 248.6 cm³, este modelo está diseñado tanto para corredores profesionales como para entusiastas del off-road. Su edición única, inspirada en los logros del campeón Ken Roczen, combina tecnología avanzada con un diseño deportivo, haciéndola inigualable en la pista. Su construcción ligera y excelente balance proporcionan una agilidad sin igual, mientras que la suspensión está diseñada para enfrentar los obstáculos más desafiantes. ¡No te pierdas la oportunidad de tener esta motocicleta, que seguramente te brindará momentos inolvidables en cada sendero! Descubre los detalles y compruébalo por ti mismo.
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| Cilindrada (cm³) | 248.6 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | 250 SX-F motor with performance kit |
| Diámetro × Carrera (mm) | 76.0 x 54.8 |
| Compresión | 13.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-disc clutch / hydraulically operated |
| Línea de transmisión | 13:48 |
| Sistema de combustible | - |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 7,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Akrapovic Factory titanium exhaust manifold and silence |
| Tipo de chasis | Central tube frame made of chrome molybdenum steel tubing |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.5° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Suspensión trasera | WP Suspension 5018 BAVP DCC |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 330 mm (13.0 inches) |
| Peso en seco (kg) | 103,4 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 992 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1495 |
| Distancia al suelo (mm) | 375 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 260 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Black EXCEL-Wheels |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan |
| Sistema de lubricación | Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |