¡Descubre la potencia y la perfección en cada trayecto con la Kawasaki ZZR1400 Performance Sport 2019! Esta motocicleta no es solo una máquina, ¡es una verdadera obra maestra de la ingeniería que combina un impresionante motor de 200 HP con una increíble eficiencia de 1441 cm³! Con su diseño aerodinámico y tecnología avanzada, la ZZR1400 garantiza una estabilidad y aceleración incomparables que brindan emoción en cada recta y curva. Vive momentos inolvidables en la carretera con su avanzada suspensión y su preciso sistema de frenos. La ZZR1400 es la elección para quienes buscan no solo conducir, sino sentir toda la potencia y la libertad. ¡No esperes más! Descubre las especificaciones detalladas y comienza tu aventura sobre dos ruedas.
Advert
| Cilindrada (cm³) | 1441.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 84.0 x 65.0 |
| Compresión | 12.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 200.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 10000 |
| Par (Nm) | 162,5 |
| Par máximo (RPM) | 7500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-disc, manual |
| Línea de transmisión | Sealed chain |
| Sistema de combustible | Injection. 44 mm x 4 (Mikuni) |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 22 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Monocoque, pressed-aluminium |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.0° |
| Avance (mm) | 93 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | 43 mm inverted fork with top-out springs. Compression damping: 18-way. Rebound damping: 15-way. Spring preload: Fully adjustable. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspensión trasera | Bottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 rear shock with piggyback reservoir and remote preload adjuster. Compression Damping: 22-wayRebound Damping: 22-way. Spring Preload: Fully adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 268 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | 1170 |
| Longitud total (mm) | 2170 |
| Ancho total (mm) | 770 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1480 |
| Distancia al suelo (mm) | 125 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/50-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
| Frenos traseros | Single disc. Opposed, twin-piston caliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 250 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital |
| Sistema de lubricación | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |