En el mundo de las motocicletas de enduro, la Kawasaki KX450F 2008 es un verdadero titán que promete emociones inolvidables en cada pista. Equipado con un potente motor de 449 cm³, este modelo combina una excelente potencia con un manejo preciso, convirtiéndolo en la elección perfecta tanto para pilotos experimentados como para aquellos que están comenzando su aventura off-road. La Kawasaki KX450F no es solo una máquina; es una configuración ajustada con una pasión por la competición y lista para enfrentar cualquier desafío. Con una suspensión excepcional y un diseño ligero, esta motocicleta ofrece una agilidad y estabilidad sobresalientes en todas las condiciones. ¡Consulta nuestro catálogo y descubre las especificaciones completas para ver qué hace de la KX450F una elección inolvidable en el mundo de las motocicletas!
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| Cilindrada (cm³) | 449.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 96.0 x 62.1 |
| Compresión | 12.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 40 |
| Par máximo (RPM) | 11500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin FCR40 |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 7,19 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum perimeter |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.1° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 48mm inverted, Kayaba AOS with DLC coated sliders, 22-position compression and 20-position rebound dampening adjustment / 12.4 in. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | UNI-TRAK® linkage system with 22-position low-speed and variable high-speed compression dampening, 22-position rebound dampening and fully adjustable spring preload / 12.4 in. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 99,8 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 965 |
| Altura total (mm) | 1280 |
| Longitud total (mm) | 2184 |
| Ancho total (mm) | 820 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1486 |
| Distancia al suelo (mm) | 345 |
| Neumático delantero | 90/70-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 120/80-19 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 250 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Multi-map digital CDI with throttle position sensor (K-TRIC) |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |