¡Descubre la potencia y el estilo que se unen en la extraordinaria motocicleta Kawasaki KX 250F Monster Energy 2010! Este icónico modelo de motocross está diseñado para captar la atención de todos los entusiastas. Equipado con un dinámico motor de 249 cc, este modelo irradia energía y ofrece un rendimiento excepcional en cada curva de la pista. La Kawasaki KX 250F, creada para las competencias, proporciona un agarre excepcional y un manejo preciso, permitiendo tanto a amateurs como a profesionales aprovechar al máximo su potencial. Su agresivo diseño, inspirado en la marca Monster Energy, no solo brinda una experiencia de conducción fantástica, sino que también deja una huella en cada sendero. Te invitamos a explorar las especificaciones detalladas de esta excepcional motocicleta: ¡siente la adrenalina al alcance de tus manos!
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| Cilindrada (cm³) | 249.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 77.0 x 53.6 |
| Compresión | 13.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin FCR37 and hot start circuit |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 7,94 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum perimeter |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.7° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 47mm inverted twin-chamber telescopic fork with 16-way compression and rebound damping / 12.4 in. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | UNI-TRAK linkage system with 13-way low-speed and 2-turn high-speed compression damping, 17-way rebound damping and fully adjustable spring preload / 12.2 in. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 104,3 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 955 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2169 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1471 |
| Distancia al suelo (mm) | 340 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 250 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital CDI with K-TRIC throttle position sensor |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |