¡Conoce la Kawasaki KLX 450R 2010, una motocicleta diseñada para los verdaderos entusiastas del off-road! Esta máquina, equipada con un motor de 449 cm³, encarna la potencia y la eficiencia, permitiéndote conquistar incluso los senderos más desafiantes. Ya sea que prefieras los sinuosos caminos del bosque o las amplias dunas de arena, la KLX 450R te ofrecerá experiencias de conducción inolvidables. Gracias a su caja de cambios, diseño ergonómico y suspensión avanzada, cada paseo no solo es placentero, sino también una verdadera aventura. Esta máquina no conoce compromisos: está hecha para enfrentar cualquier reto sin temor. Prepárate para explorar territorios inexplorados con la Kawasaki KLX 450R, una motocicleta que combina potencia, precisión y un estilo excepcional. ¡Consulta sus especificaciones y descubre qué la hace única!
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| Cilindrada (cm³) | 449.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 96.0 x 62.1 |
| Compresión | 12.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin FCR40 |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 7,94 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum, perimeter design |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.7° |
| Avance (mm) | 122 mm (4.8 inches) |
| Suspensión delantera | 48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping / 12.0 in. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping / 12.4 in. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 126 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 940 |
| Altura total (mm) | 1255 |
| Longitud total (mm) | 2179 |
| Ancho total (mm) | 820 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1481 |
| Distancia al suelo (mm) | 320 |
| Neumático delantero | 80/70-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 110/70-18 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 250 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital AC-CDI |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |