
Descubre un poder y un confort de conducción inigualables con la Kawasaki Concours 2005. Este modelo insignia de Kawasaki es la perfecta combinación de innovación tecnológica y estilo clásico. Equipado con un potente motor de 997 cm³, ofrece un rendimiento fenomenal que seguramente impresionará a cualquier entusiasta de las motocicletas. La Concours no es solo una máquina diseñada para rutas rápidas, sino también una excelente opción para largos viajes, garantizando comodidad y seguridad gracias a su ergonomía bien pensada. Es un vehículo que proporciona el placer de conducir en su máxima expresión, perfectamente adecuado tanto para desplazamientos diarios como para aventuras inolvidables. ¡Descubre por ti mismo por qué la Kawasaki Concours es un verdadero ícono entre las motocicletas touring! Te invitamos a explorar las especificaciones detalladas.
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| Cilindrada (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 74.0 x 58.0 |
| Compresión | 10.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | - |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin CVK32 x 4 |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 28,38 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | High-tensile steel diamond design |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 28.5° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 41mm preload-adjustable fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Air-adjustable UNI-TRAK® single-shock system with four-way adjustable rebound damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 269,9 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 790 |
| Altura total (mm) | 1415 |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | 930 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1554 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 120/70-VR18 |
|---|---|
| Neumático trasero | 150/80-VR16 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Transistor Controlled Breakerless Ignition (TCBI) with electronic advance |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |