Presentamos la Husqvarna SM50 2013: una motocicleta que seguramente satisfará a cualquier amante de la conducción dinámica y la adrenalina. Con su construcción ligera y potente motor de 49 cm³, este modelo es la elección perfecta para los jóvenes entusiastas de las motos y para aquellos que desean experimentar la auténtica emoción de la conducción deportiva. La Husqvarna SM50 combina un diseño moderno con un carácter deportivo, convirtiéndola en una verdadera atracción en cualquier carretera. Su agilidad y manejo preciso son solo algunas de las ventajas que la convierten en la compañera ideal tanto en la pista como en el bullicio urbano. ¡Sumérgete en el mundo de las motocicletas y descubre cómo la Husqvarna SM50 puede transformar tu experiencia de conducción!
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| Cilindrada (cm³) | 49.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 39.5 x 40.0 |
| Compresión | 7.1:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | - |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Dry, centrifugal type |
| Línea de transmisión | Single speed, chain final drive |
| Sistema de combustible | Carburettor. Dell´Orto PHBG 19 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 2,7 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Steel single tube, steel rear frame |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Marzocchi Upside-Down telescopic hydraulic fork with advanced axle |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 185 mm (7.3 inches) |
| Suspensión trasera | Sachs Progressive Soft Damp type with single hydraulic shock absorber, spring pre-load adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 200 mm (7.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 43,4 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 680 |
| Altura total (mm) | 880 |
| Longitud total (mm) | 1400 |
| Ancho total (mm) | 655 |
| Distancia entre ejes (mm) | 995 |
| Distancia al suelo (mm) | 250 |
| Neumático delantero | 90/90-10 |
|---|---|
| Neumático trasero | 90/90-10 |
| Frenos delanteros | Single disc. Fixed disc and caliper with hydraulic control |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 160 |
| Frenos traseros | Single disc. Fixed disc and caliper with hydraulic control |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 140 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Electronic C.D.I. |
| Sistema de lubricación | Premix 50 : 1 |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |