Odkryj niezwykły świat motocykli z modelem Honda CTX700 DCT z 2018 roku – pojazdem, który łączy w sobie nowoczesną technologię i niepowtarzalny komfort jazdy. Z sercem o pojemności 670 cm³, CTX700 DCT oferuje nie tylko dynamiczne osiągi, ale również intuicyjną automatyczną skrzynię biegów, która sprawia, że każda podróż staje się czystą przyjemnością. Dzięki ergonomicznemu designowi oraz niskiemu środkowi ciężkości, ten motocykl zapewnia stabilność na drodze i doskonałe właściwości jezdne, niezależnie od warunków. Poznaj zalety jazdy na Hondzie CTX700 DCT i zanurz się w komfortowej podróży, której nie zapomnisz! Sprawdź szczegółową specyfikację tego wyjątkowego motocykla i daj się porwać przygodzie, która czeka na Ciebie za kierownicą!
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| Cilindrada (cm³) | 670.0 |
|---|---|
| Tipo | Twin, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 73.0 x 80.0 |
| Compresión | 10.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 62 |
| Par máximo (RPM) | 4750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | Automatic |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Automatic |
| Línea de transmisión | Automatic six speed with two modes and a manual mode |
| Sistema de combustible | Injection. PGM-FI with 36mm throttle body |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 3,68 |
| Capacidad del depósito (l) | 12 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,4 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 85,4 |
| Detalles de emisiones | Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment. |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Rigid tube steel diamond |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.7° |
| Avance (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
| Suspensión delantera | 41mm fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 107 mm (4.2 inches) |
| Suspensión trasera | Pro-Link single shock |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 217 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 719 |
| Altura total (mm) | 1165 |
| Longitud total (mm) | 2255 |
| Ancho total (mm) | 840 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1529 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Frenos delanteros | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Single-piston caliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | YTZ12S |
| Encendido | Digital transistorized with electronic advance |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | SAE 10W-30 |
| Filtro de aceite | K & N - KN-204-1 |
| Líquido de frenos | DOT 4 |
| Refrigerante | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Bujías | NGK IFR6G-11K |
| Garantía | One year. Unlimited milage. Transferable. |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | Integrated storage area. |