¡Prepárate para una verdadera explosión de adrenalina, porque llega la Harley-Davidson V-Rod Muscle 2014! Esta motocicleta combina un estilo único con un rendimiento poderoso. Con su corazón latiendo al ritmo de un motor de 1250.1 cm³, esta bestia sobre dos ruedas seguramente captará la atención de cada amante de las motos. La V-Rod Muscle no es solo una máquina; es un ícono que cautiva a primera vista con sus líneas de carrocería agresivas y detalles deportivos que resaltan su carácter feroz. Prepárate para paseos inolvidables que te harán sentir como el rey de la carretera. Descubre los detalles de este modelo excepcional y deja que la Harley-Davidson V-Rod Muscle se convierta en parte de tu pasión por las motocicletas.
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| Cilindrada (cm³) | 1250.1 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Liquid-cooled, Revolution®, 60° V-Twin |
| Diámetro × Carrera (mm) | 105.0 x 72.0 |
| Compresión | 11.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 118 |
| Par máximo (RPM) | 6750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 224 |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Línea de transmisión | Gear, 117/64 ratio primary drive |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6,36 |
| Capacidad del depósito (l) | 18,93 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 4,7 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 147,6 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Steel perimeter upper frame with hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 34.0° |
| Avance (mm) | 142 mm (5.6 inches) |
| Suspensión delantera | 43 mm forks |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Swingarm Polished, one-piece cast aluminum. Twin coil over adjustable shock. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 292,1 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 307,1 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 650 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2357 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1702 |
| Distancia al suelo (mm) | 122 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR19 |
|---|---|
| Neumático trasero | 240/40-R18 |
| Frenos delanteros | Single disc. 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. 2-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 300 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, tachometer |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, security system (optional), coolant temperature, low fuel warnings |
| Batería | YTX20HL-BS |
| Encendido | Digital CDI |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | ProFilter - PF-174B |
| Líquido de frenos | DOT 4 |
| Refrigerante | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Bujías | NGK DCPR8E, NGK DCPR8EIX |