Descubre la verdadera esencia de los viajes en motocicleta americana con la Harley-Davidson FLHTCUSE6 CVO Ultra Classic Electra Glide 2011. Este excepcional cruiser no es solo un vehículo; es un símbolo legendario de aventura y libertad, que cuenta orgullosamente con un potente motor de 1802.7 cm³. La FLHTCUSE6 impresiona no solo por su potencia, sino también por su acabado lujoso y tecnologías de vanguardia que convierten cada trayecto en una experiencia inolvidable. Su asiento cómodo, excelente suspensión y sofisticado sistema de audio aseguran que cada viaje se convierta en un deleite. Siente la fuerza del espíritu americano en la carretera y sumérgete en un mundo donde cada milla cuenta su propia historia. Esta motocicleta te está esperando: consulta sus especificaciones y prepárate para vivir aventuras inolvidables.
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| Cilindrada (cm³) | 1802.7 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Air-cooled, Twin Cam 110. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters two valves per cylinder. |
| Diámetro × Carrera (mm) | 101.6 x 111.3 |
| Compresión | 9.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 156 |
| Par máximo (RPM) | 4000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Hydraulically actuated, 9-plate wet, with high performance spring |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 22,7 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,5 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Chrome, dual exhaust with touring mufflers, |
| Tipo de chasis | Mild steel tubular frame, two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin down tubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspensión delantera | 41.3mm telescopic, with blow-by valve |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspensión trasera | Air-adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Peso en seco (kg) | 406 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 757 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2535 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1635 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 130/80-B17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/65-B16 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 300 |
| Ruedas | Contrast Chrome Roulette |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Diamond cut finish, fairing mounted electronic speedometer with odometer. Odometer included on speedometer with dual resettable trip meter, fuel range countdown, engine diagnostic read-out, 2 in. voltmeter and oil pressure diamond cut finish gauges, diamo |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | 55-watt low beam, 120-watt dual bulb high beam |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Garantía | 24 months |
|---|