Descubre las experiencias únicas que ofrece la Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2010: una motocicleta que combina el estilo clásico con la comodidad moderna. Con un corazón que late al ritmo de un potente motor de 1584 cm³, esta chopper se convierte en un verdadero rey de la carretera, brindando no solo potencia, sino también una estabilidad inigualable en la ruta. Sus líneas elegantes y características ricas hacen que cada paseo en esta bestia no sea solo un viaje, sino una verdadera aventura. La FLHTCU Ultra Classic también ofrece un espacio excepcional tanto para el conductor como para el pasajero, con asientos cómodos y tecnologías modernas. ¡Únete a esta leyenda sobre dos ruedas y déjate llevar por la libertad que cada milla trae consigo! Descubre los detalles y sumérgete en el auténtico recorrido de un clásico americano.
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| Cilindrada (cm³) | 1584.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.3 x 111.1 |
| Compresión | 9.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 127 |
| Par máximo (RPM) | 3500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 22,7 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,5 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 2-1-2 chrome exhaust with dual mufflers and taper end caps |
| Tipo de chasis | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspensión delantera | 41.3mm telescopic, triple circuit damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspensión trasera | Air-adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Peso en seco (kg) | 400 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 740 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2515 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1625 |
| Distancia al suelo (mm) | 150 |
| Neumático delantero | 130/80-B17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/65-B16 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4-piston fixed caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. 4-piston fixed caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 300 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |