Conoce la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom 2014: una motocicleta que fusiona el estilo clásico con el espíritu moderno de la conducción. Con su potente motor de 1201.3 cm³, cada viaje se convierte en una aventura única que te brindará experiencias inolvidables. La Sportster 1200 Custom no solo es un ícono del motociclismo estadounidense, sino también un sinónimo de expresión personal sobre dos ruedas. El cuadro de instrumentos reposicionado y el acabado elegante son detalles que atraen la mirada e inspiran admiración. Conducir esta motocicleta es un verdadero ritual, desde el momento en que colocas el pie en el reposapiés hasta los primeros kilómetros que recorres con el rugido del motor. Descubre su potencial completo y sumérgete en un mundo de posibilidades ilimitadas que la Sportster 1200 Custom tiene para ofrecerte.
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| Cilindrada (cm³) | 1201.3 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Air-cooled, Evolution® |
| Diámetro × Carrera (mm) | 88.9 x 96.8 |
| Compresión | 10.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 107,1 |
| Par máximo (RPM) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 2,08 |
| Capacidad del depósito (l) | 17 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 2,6 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 48,3 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 29.9° |
| Avance (mm) | 60 mm (2.4 inches) |
| Suspensión delantera | 39 mm fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 144 mm (5.7 inches) |
| Suspensión trasera | Coil-over, preload dual-adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 250,8 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 259,9 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 676 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2220 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1521 |
| Distancia al suelo (mm) | 112 |
| Neumático delantero | 130/90-B16 |
|---|---|
| Neumático trasero | 150/80-B16 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 300 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, low fuel warning, low battery, security system (optional) |
| Batería | - |
| Encendido | Digital CDI |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | SAE 20W-50 |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | DOT 5 |
| Refrigerante | - |
| Bujías | NGK DCPR8E |