Descubre el encanto inigualable de la Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic de 2003: una leyenda sobre dos ruedas que combina elegancia clásica con un rendimiento poderoso. Este modelo, equipado con un motor de 1449 cm³ que genera 67 HP, ofrece no solo una dinámica extraordinaria, sino también experiencias de conducción inolvidables. La Road King Classic es la máxima expresión del estilo americano, distinguida por su diseño excepcional y su comodidad que deleitarán a cualquier entusiasta de los viajes en moto. Siente el viento en tu cabello y descubre lo que realmente significa la libertad en la carretera. Te invitamos a explorar las especificaciones completas que revelarán todos los secretos de esta extraordinaria máquina. ¡Prepárate para vivir aventuras inolvidables en la silla de montar!
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| Cilindrada (cm³) | 1449.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.3 x 101.6 |
| Compresión | 8.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 67.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 5200 |
| Par (Nm) | 110 |
| Par máximo (RPM) | 3300 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 18,8 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,8 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mild steel, rectangular section backbone. Twin down-tubes swing arm. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 157 mm (6.2 inches) |
| Suspensión delantera | Telescopic |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Air-adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 322 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 345 |
| Relación potencia/peso | 0,2081 |
| Altura del asiento (mm) | 729 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2440 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1592 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 130/90-16 |
|---|---|
| Neumático trasero | 130/90-16 |
| Frenos delanteros | Double disc. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 292 |
| Frenos traseros | Single disc. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 292 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | GYZ32HL |
| Encendido | Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition |
| Sistema de lubricación | Dry sump. Internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump. |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | SAE 20W-50 |
| Filtro de aceite | K & N - KN-171C |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | NGK DCPR7E, DCPR7EIX |