Sumérgete en el mundo de la leyenda de las motocicletas con la Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic del año 2000. No es solo una motocicleta, ¡es un verdadero símbolo de libertad e independencia! Equipado con un potente motor de 1450 cc, ofrece 67 caballos de fuerza, convirtiendo cada paseo en una aventura inolvidable. Su silueta elegante y diseño clásico capturan la atención, mientras que el amplio y cómodo asiento garantiza la máxima comodidad para todos los pasajeros en largos trayectos. La Road King Classic encarna el estilo estadounidense, perfecta para los entusiastas no solo de la conducción, sino también de las cautivadoras historias asociadas con las motocicletas. ¡Descubre por ti mismo por qué este modelo es tan apreciado por los motociclistas de todo el mundo y experimenta lo que significa realmente conducir al estilo Harley!
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| Cilindrada (cm³) | 1450.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.3 x 101.6 |
| Compresión | 8.9:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 67.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 5200 |
| Par (Nm) | 110 |
| Par máximo (RPM) | 3100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 18,9 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,8 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mild steel, rectangular section backbone with twin down-tubes, Swing arm |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 156 mm (6.1 inches) |
| Suspensión delantera | Telescopic |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Air-adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 345 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 684 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1612 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 130/90-16 |
|---|---|
| Neumático trasero | 130/90-16 |
| Frenos delanteros | Double disc. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 292 |
| Frenos traseros | Single disc. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 292 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | YIX30L |
| Encendido | Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition |
| Sistema de lubricación | Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump with spin on pressurized oil filter |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | SAE 20W-50 |
| Filtro de aceite | K & N KN-171C (chrome) |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | NGK DCPR7E, NGK DCPR7EIX |