Prepárate para una aventura inolvidable con la leyenda de las motocicletas americanas: la Harley-Davidson FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 2011. No es solo una máquina; es un símbolo de libertad y una pasión por el motociclismo. Equipado con un potente motor de 1802.7 cm³, este modelo combina una extraordinaria potencia con un estilo único que atrae miradas en cada esquina. La Road Glide Ultra es la compañera perfecta para viajes de larga distancia, ofreciendo confort y elegancia que realzan cada recorrido. Su acabado sofisticado, detalles de alta calidad y tecnologías avanzadas convierten cada kilómetro en un verdadero placer. Descubre la singularidad de esta motocicleta y comprueba cuánta emoción puede aportar el pilotar una Harley-Davidson.
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| Cilindrada (cm³) | 1802.7 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Air-cooled, Twin Cam 110. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters two valves per cylinder. |
| Diámetro × Carrera (mm) | 101.6 x 111.3 |
| Compresión | 9.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 156 |
| Par máximo (RPM) | 4000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Multi-plate, wet |
| Línea de transmisión | Primary Drive: Chain, 34/46 ratio. Final Drive: Belt, 32/68 ratio |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,95 |
| Capacidad del depósito (l) | 22,7 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 4 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 138 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Chrome dual exhaust with 4 in. touring mufflers and touring muffler shields |
| Tipo de chasis | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspensión delantera | 41.3 mm telescopic with blow-by valve |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspensión trasera | Air-adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Peso en seco (kg) | 410,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 745 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2507 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1613 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 130/70-B18 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-B18 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4-piston fixed caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. 4-piston fixed caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 300 |
| Ruedas | 7-spoke, mirror chrome Agitator wheels |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | High beam, running lights, directional light bar, neutral, low oil pressure, engine diagnostics, turn signals, security system (optional), 6-speed, low fuel warning, cruise control, ABS (optional) |
| Eléctrico | Sealed, maintenance-free, 12V, 28-amp/hour, 270 cca battery. Charging: Three-phase, 50-amp system |
| Iluminación | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Garantía | 24 months, unlimited mileage. |
|---|