Descubre el estilo único y la potencia de la Harley-Davidson FLHXSE2 CVO Street Glide 2011. Esta majestuosa motocicleta es un verdadero ícono sobre dos ruedas, combinando un diseño clásico con tecnologías modernas. Potenciada por un formidable motor con una cilindrada de 1802.7 cm³, la FLHXSE2 ofrece experiencias de conducción inolvidables, garantizando al mismo tiempo confort en largos viajes. Sus detalles excepcionales, como acabados elegantes y materiales de alta calidad, la convierten en una verdadera obra maestra del arte automotriz. Prepárate para un viaje que satisfará tu alma como amante de las motocicletas. Te invitamos a explorar las especificaciones detalladas y experimentar de primera mano lo que significa ser parte de la familia Harley-Davidson.
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| Cilindrada (cm³) | 1802.7 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Twin Cam 110. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters two valves per cylinder. |
| Diámetro × Carrera (mm) | 101.6 x 111.1 |
| Compresión | 9.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | 156 |
| Par máximo (RPM) | 4000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Hydraulically actuated, 9-plate, wet, with high performance spring. |
| Línea de transmisión | Primary Drive: Chain, 34/46 ratio. Final Drive: Belt, 32/68 ratio. |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 22,7 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,5 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Chrome, 2-1-2 exhaust with touring mufflers, |
| Tipo de chasis | Mild steel tubular frame, two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin down tubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspensión delantera | 41.3mm telescopic, with blow-by valve |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspensión trasera | Hydraulic - adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 51 mm (2.0 inches) |
| Peso en seco (kg) | 369,2 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 696 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2443 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1630 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 130/70-B18 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-B18 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 300 |
| Ruedas | 7-spoke, contrast chrome Agitator wheels |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | 55-watt low beam, 120-watt high beam. |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Garantía | 24 months. |
|---|