
Conoce la Gilera Nexus 500: una verdadera joya de la ingeniería automotriz italiana de 2007, que combina un estilo intransigente, potencia y comodidad en la conducción. Con un motor de 460 cm³ que produce 40.1 HP, este scooter es perfecto tanto para navegar por las junglas urbanas como para emprender viajes más largos. Su silueta dinámica y su excelente aerodinámica hacen de la Nexus 500 un modelo que atrae todas las miradas, convirtiéndose en el sueño de cualquier entusiasta de las dos ruedas. Las tecnologías avanzadas y la ergonomía cuidadosamente estudiada garantizan una experiencia de conducción placentera, mientras que su amplio compartimento de almacenamiento permite transportar los objetos esenciales con facilidad. Es la solución ideal para quienes valoran no solo el estilo, sino también la funcionalidad. ¡Consulta las especificaciones detalladas de la Gilera Nexus 500 y descubre por qué este modelo se ha convertido en una leyenda en las calles europeas!
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| Cilindrada (cm³) | 460.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 92.0 x 69.0 |
| Compresión | 10.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 40.1 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 43 |
| Par máximo (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | Automatic |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Automatic dry centrifuge type |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 15 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Two-way catalytic converter |
| Tipo de chasis | - |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Kayaba telehydraulic fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 41 mm (1.6 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive power drive, Kayaba gas shock absorber with spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 101 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,3972 |
| Altura del asiento (mm) | 780 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2090 |
| Ancho total (mm) | 765 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1515 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
|---|---|
| Neumático trasero | 160/60-14 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 260 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Electronic inductive discharge, variable spark advance controlled by electronic injection |
| Sistema de lubricación | Wet sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |