
Prepárate para vivir experiencias inolvidables en la carretera con la Gilera Nexus 500 de 2005: una motocicleta que combina estilo, rendimiento y soluciones tecnológicas modernas. Con un motor de 460 cm³ y 40.1 HP, este elegante scooter te ofrecerá emociones increíbles tanto en la jungla urbana como en viajes más largos. La Nexus 500 destaca por su diseño dinámico y su suspensión confortable, haciendo que cada viaje sea un puro placer. Además, la funcionalidad y amplitud de sus compartimentos de almacenamiento la convierten en la compañera perfecta para tus desplazamientos diarios o escapadas de fin de semana. Descubre cómo la Gilera Nexus 500 puede transformar tus aventuras sobre dos ruedas: ¡consulta sus especificaciones detalladas hoy mismo!
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| Cilindrada (cm³) | 460.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 92.0 x 69.0 |
| Compresión | 10.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 40.1 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 43 |
| Par máximo (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | Automatic |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Automatic dry centrifuge type |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic system - Magneti Marelli IAV. |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 15 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Two-way catalytic converter |
| Tipo de chasis | Double cradle, high-tensile steel tubes |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Kayaba telehydraulic fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 41 mm (1.6 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive POWER DRIVE, Kayaba gas shock absorber with spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 101 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 216 |
| Relación potencia/peso | 0,3972 |
| Altura del asiento (mm) | 780 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2090 |
| Ancho total (mm) | 765 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1515 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
|---|---|
| Neumático trasero | 160/60-14 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 260 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Electronic inductive discharge, variable spark advance controlled by electronic injection |
| Sistema de lubricación | Wet sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |