Descubre el extraordinario mundo de las motocicletas con la Gilera Fuoco 500 de 2017: una perfecta combinación de estilo, rendimiento e innovación que atrae miradas en cada calle de la ciudad. Con un potente motor de 492.7 cm³ en su corazón, la Fuoco 500 genera 40 HP, ofreciendo no solo un rendimiento dinámico, sino también un placer de conducción inigualable. Su diseño moderno y sus soluciones tecnológicas avanzadas la convierten en la compañera ideal tanto para los desplazamientos diarios como para escapadas de fin de semana. Con una construcción estable y un manejo excelente, te sentirás seguro en cualquier situación. Experimenta cómo la Fuoco 500 combina funcionalidad con un estilo único y agéndate para una prueba de manejo: ¡una aventura sobre dos ruedas está a la vuelta de la esquina!
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| Cilindrada (cm³) | 492.7 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | Italian Master engine |
| Diámetro × Carrera (mm) | 94.0 x 71.0 |
| Compresión | 10.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 40.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7250 |
| Par (Nm) | 46,5 |
| Par máximo (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | Automatic |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Dry centrifugal type with damping plugs |
| Línea de transmisión | Automatic twist and go with C.V.T |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 4,76 |
| Capacidad del depósito (l) | 12 |
| Combustible de reserva (l) | 1,8 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 110,4 |
| Detalles de emisiones | Euro 3 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Double cradle trellis made of high strength steel tubes |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes, cantilevered suspension. Electro-hydraulic suspension locking system. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 85 mm (3.3 inches) |
| Suspensión trasera | Oscillating engine fixed to the frame with a swingarm and two dual effect hydraulic shock absorbers with four-position spring preload. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 244 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 260 |
| Relación potencia/peso | 0,1639 |
| Altura del asiento (mm) | 785 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2160 |
| Ancho total (mm) | 775 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1550 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-12 |
|---|---|
| Neumático trasero | 140/70-14 |
| Frenos delanteros | Double disc. Two-piston caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 240 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Die-cast aluminium alloy rims. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analogue/digital |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Wet sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |