¡Descubre el mundo único de las aventuras sobre dos ruedas con la Gilera Fuoco 500 del 2014! Este extraordinario scooter se destaca no solo por su diseño futurista, sino también por su potente motor de 492.7 cm³, que genera una impresionante potencia de 40 HP. La Gilera Fuoco 500 es la opción perfecta para quienes valoran no solo el estilo, sino también la dinámica de conducción y la comodidad en los viajes. Con su disposición de ruedas única, ofrece una estabilidad excelente y un manejo preciso, sin importar las condiciones de la carretera. Esta motocicleta hará que cada paseo sea una aventura inolvidable. ¡Explora los detalles de esta excepcional máquina y permítete un poco de emoción en la carretera!
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| Cilindrada (cm³) | 492.7 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | Master engine |
| Diámetro × Carrera (mm) | 94.0 x 71.0 |
| Compresión | 10.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 40.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7250 |
| Par (Nm) | 46,5 |
| Par máximo (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | Automatic |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Dry centrifugal type with damping plugs |
| Línea de transmisión | Automatic twist and go with C.V.T |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 4,76 |
| Capacidad del depósito (l) | 12 |
| Combustible de reserva (l) | 1,8 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 110,4 |
| Detalles de emisiones | Euro 3 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Double cradle trellis made of high strength steel tubes |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes, cantilevered suspension. Electro-hydraulic suspension locking system. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 85 mm (3.3 inches) |
| Suspensión trasera | Oscillating engine fixed to the frame with a swingarm and two dual effect hydraulic shock absorbers with four-position spring preload. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 244 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,1639 |
| Altura del asiento (mm) | 785 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2160 |
| Ancho total (mm) | 775 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1550 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-12 |
|---|---|
| Neumático trasero | 140/70-14 |
| Frenos delanteros | Double disc. Two-piston caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 240 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Die-cast aluminium alloy rims. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analogue |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Double ignition |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |