Descubre el mundo único de las motocicletas de trial con la GAS GAS TXT Racing 250 E4 de 2017, una verdadera encarnación de poder y precisión. Esta extraordinaria moto, equipada con un motor de 247.7 cm³, está diseñada para los pilotos más exigentes que buscan la emoción en cada curva. Con su construcción ligera y una suspensión excelente, la TXT Racing 250 E4 no solo ofrece una agilidad excepcional, sino también una estabilidad que te permitirá afrontar los obstáculos más difíciles. Ya seas un competidor experimentado o estés comenzando tu aventura en el trial, esta motocicleta te brindará experiencias inolvidables. Explora sus especificaciones y déjate llevar por la pasión por la conducción.
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| Cilindrada (cm³) | 247.7 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | Reed valve |
| Diámetro × Carrera (mm) | 72.5 x 60.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | GG 1/3 hydraulic-diaphragm-system |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin PWK 28 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 2,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Chrom-Molybdenum tubular frame |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | TECH with aluminium bar Ø 39 |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
| Suspensión trasera | Reiger hydraulic mono shock absorber (2 ways). Rebound and spring pre-load ajustable. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 164 mm (6.5 inches) |
| Peso en seco (kg) | 67,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 650 |
| Altura total (mm) | 1130 |
| Longitud total (mm) | 2010 |
| Ancho total (mm) | 825 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1320 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 2.75-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 4.00-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 185 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 150 |
| Ruedas | Michelin Trial X11 tyres |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | 2-stroke-oil/fuel mixed 1:50 |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |