¡Presentamos la GAS GAS TXT 300 Racing E4 del 2018, un verdadero campeón en el mundo de las pruebas! Esta excepcional motocicleta, diseñada para los entusiastas de la conducción extrema, impresiona no solo por su diseño dinámico, sino también por su rendimiento sobresaliente. Equipado con un motor de 294,1 cm³, el TXT 300 Racing E4 ofrece un manejo preciso y una agilidad inigualable, convirtiendo cada desafío en un auténtico placer. Las ventajas de este modelo incluyen no solo una gran potencia, sino también una suspensión avanzada y componentes ultralivianos que garantizan un control máximo en cualquier condición. La GAS GAS TXT 300 Racing E4 es la elección perfecta para quienes desean dominar la competencia y explorar territorios inexplorados. ¿Listo para los desafíos? ¡Descúbrelo por ti mismo!
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| Cilindrada (cm³) | 294.1 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | Reed valve |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 60.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | GG 1/3 hydraulic-diaphragm-system |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 2,4 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Chrom-Molybdenum tubular |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | TECH with aluminium bar Ø 39. Rebound, compression, end stroke and spring preload regulation. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
| Suspensión trasera | ÖHLINS hydraulic mono shock absorber (2 ways). Rebound and spring pre-load ajustable. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 167 mm (6.6 inches) |
| Peso en seco (kg) | 67,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 630 |
| Altura total (mm) | 1130 |
| Longitud total (mm) | 2010 |
| Ancho total (mm) | 825 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1320 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 2.75-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 4.00-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. NG WAVE floating, monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 185 |
| Frenos traseros | Single disc. NG WAVE, autostand system 2 pistons BRAKTEC caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 150 |
| Ruedas | Aluminium rims, wire spoked |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | CDI |
| Sistema de lubricación | 2.5 % Mixture |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |