¡Descubre un mundo de emociones y aventuras extraordinarias con la GAS GAS TXT 250 Racing E4 de 2018! Esta excepcional motocicleta, equipada con un motor de 247.7 cm³, es un verdadero fenómeno en la categoría de motos de trial. Diseñada para los entusiastas que no temen a los desafíos, la TXT 250 Racing E4 combina un rendimiento excelente con una agilidad inigualable. Aunque no se proporcionan cifras de potencia específicas, su diseño dinámico y soluciones de ingeniería innovadoras hacen que conducir este modelo sea un verdadero placer. Perfecta tanto para entrenamientos intensos como para competiciones emocionantes, esta motocicleta ofrece fiabilidad y estabilidad en cualquier condición. ¡No esperes más! Sumérgete en el mundo de GAS GAS y experimenta una potencia que no conoce límites.
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| Cilindrada (cm³) | 247.7 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | Reed valve |
| Diámetro × Carrera (mm) | 72.5 x 60.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | GG 1/3 hydraulic-diaphragm-system |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 2,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Chrom-Molybdenum tubular frame |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | TECH with aluminium bar Ø 39. Rebound, compression, end stroke and spring preload regulation. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
| Suspensión trasera | ÖHLINS hydraulic mono shock absorber (2 ways). Rebound and spring pre-load ajustable. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 167 mm (6.6 inches) |
| Peso en seco (kg) | 67,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 650 |
| Altura total (mm) | 1130 |
| Longitud total (mm) | 2010 |
| Ancho total (mm) | 825 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1320 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 2.75-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 4.00-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. Floating discs. Four-pistons BRAKTEC caliper. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 185 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-pistons BRAKTEC caliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 150 |
| Ruedas | Michelin Trial X11 tyres |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | 2-stroke-oil/fuel mixed 1:50 |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |