¿Listo para una dosis de adrenalina que acelerará tu pulso? Conoce la Erik Buell Racing 1190RS: una motocicleta que combina tecnología avanzada con un estilo único. Producida en 2012, cuenta con un poderoso motor de 175 HP, lo que la convierte en uno de los modelos más potentes de su categoría. Su motor de 1190 cc no solo ofrece un rendimiento increíble, sino también experiencias inolvidables en cada viaje. Con una construcción meticulosamente diseñada, la 1190RS ofrece una estabilidad y agilidad excepcionales, lo que la convierte en la compañera perfecta tanto en la pista como en las carreteras públicas. ¡Descubre sus características excepcionales y sumérgete en el mundo de las motocicletas que desafían los límites! Consulta los detalles y siente la pasión de Erik Buell Racing por ti mismo.
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| Cilindrada (cm³) | 1190.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 106.0 x 67.5 |
| Compresión | 14.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 175.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9750 |
| Par (Nm) | 131,5 |
| Par máximo (RPM) | 9400 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multiplate Slipper |
| Línea de transmisión | 520 Chain, 16/41 |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,41 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum frame with integral fuel reservoir. Optimized stiffness aluminum swing arm. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 22.0° |
| Avance (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
| Suspensión delantera | 43 mm Öhlins inverted fork, adjustable compression damping, rebound damping adjustable spring preload |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Öhlins fully adjustable TTX coil over monoshock with remote reservoir |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 176 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9943 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-R17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-R17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ISO finned rotor, 8 piston caliper with cooling duct |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | Magnesium |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | Buell Li-tech Lithium Nanotech Battery |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |