Conoce la motocicleta que define el concepto de adrenalina sobre dos ruedas: la Ecosse Titanium Race 2011. No es solo una máquina; es una verdadera obra maestra de la ingeniería. Equipado con un potente motor de 2100 cm³ que genera una asombrosa potencia de 160 HP, esta motocicleta ofrece emociones inolvidables en cada curva. Su diseño único combina elegancia con una silueta agresiva, convirtiéndola en no solo un vehículo, sino también un símbolo de logros automovilísticos de élite. Con cada momento que pasas detrás de su manillar, descubrirás el verdadero poder y la precisión que establecen nuevos estándares en el mundo de las motocicletas. No te pierdas la oportunidad de explorar los detalles de este ícono de la velocidad: ¡la Ecosse Titanium Race te está esperando!
Advert
| Cilindrada (cm³) | 2100.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 45-degree American V-Twin |
| Diámetro × Carrera (mm) | 111.0 x 106.4 |
| Compresión | 10.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 160.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 160.0 HP (116.8 kW)) |
| Par (Nm) | 217 |
| Par máximo (RPM) | 217.0 Nm (22.1 kgf-m or 160.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | - |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Normally aspirated. Variable fuel injection system with altitude compensation. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,7 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Handcrafted titanium race exhaust |
| Tipo de chasis | Titanium |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.0° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Öhlins, black finish, fully adjustable with titanium front axle |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Öhlins Racing Shock for ECOSSE, fully adjustable for riding style and seat height |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 199,6 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8017 |
| Altura del asiento (mm) | 699 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1537 |
| Distancia al suelo (mm) | 165 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ISR custom radial brake system |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Single disc. ISR custom radial brake system |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | Clear-coated carbon fiber |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analog tach and programmable LCD speedo |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |