Presentamos una motocicleta extraordinaria que te dejará sin aliento: la Ecosse The Heretic 2010. Esta máquina, equipada con un potente motor de 1966 cm³, entrega una impresionante potencia de 133 HP, convirtiendo cada viaje en una experiencia única en la carretera. Ecosse The Heretic no es solo una motocicleta; es una verdadera obra de arte sobre dos ruedas, que fusiona un diseño moderno con tecnología avanzada. Cada detalle, desde su elegante silueta hasta el asiento ergonómicamente diseñado, cautiva a los entusiastas de las motocicletas. Con un equilibrio perfecto entre potencia y confort, The Heretic se convierte en el compañero ideal tanto para largas travesías como para paseos urbanos. ¡Descubre el mundo de las motocicletas exclusivas con Ecosse y permítete un toque de locura! Consulta las especificaciones completas y déjate llevar por esta máquina única en su género.
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| Cilindrada (cm³) | 1966.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 108.0 x 108.0 |
| Compresión | 10.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 133.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 133.0 HP (97.1 kW)) |
| Par (Nm) | 185,8 |
| Par máximo (RPM) | 185.8 Nm (18.9 kgf-m or 137.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Mikuni 45mm flat slide |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,7 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Handcrafted by ECOSSE. 2 into 1. Stainless steel head pipes with dual titanium mufflers. |
| Tipo de chasis | CrMo mainframe, subframe and swingarm |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Öhlins Upside-down, fully adjustable fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Öhlins fully adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 205 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,6487 |
| Altura del asiento (mm) | 698 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1537 |
| Distancia al suelo (mm) | 165 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/70-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. 6-piston radial calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 2-piston calipers |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 260 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |