Conoce la motocicleta que llega al mercado con un estilo único y una potencia increíble: la Ecosse Iconoclast 2015. Este excepcional biplaza es un verdadero homenaje a los entusiastas del automovilismo que valoran no solo el rendimiento, sino también un diseño exclusivo. Bajo su capó se encuentra un potente motor de 1966 cm³ que genera 135 HP, una fuerza que brinda una sensación de libertad ilimitada en la carretera. La Ecosse Iconoclast no es solo una máquina; es una obra de arte que atrae todas las miradas y despierta admiración. Con detalles meticulosamente elaborados y soluciones técnicas modernas, cada kilómetro en esta motocicleta se convierte en una aventura inolvidable. Si deseas combinar elegancia y rendimiento, no pierdas la oportunidad de conocer mejor este modelo excepcional. ¡Consulta sus especificaciones y déjate llevar por la pasión de conducir!
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| Cilindrada (cm³) | 1966.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Machined from solid billet aluminum |
| Diámetro × Carrera (mm) | 108.0 x 108.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 135.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 135.0 HP (98.5 kW)) |
| Par (Nm) | 189,8 |
| Par máximo (RPM) | 189.8 Nm (19.4 kgf-m or 140.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | 2,8 |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,7 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Special custom racing exhaust for Iconoclast Series machined from solid with ECOSSE logo machined on mufflers. Exhaust duplexer located for maximum torque. |
| Tipo de chasis | 4130 Chrome-moly TIG welded by hand. FEA tested. Oil circulates through 3” backbone and all four 1¿ down tubes for additional cooling. Trellis-style double-sided swingarm and subframe. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Custom Öhlins, fully adjustable forks |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Öhlins custom shocks |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 208,7 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,647 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1537 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/70-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ISR radial brake system. Dual 6-piston front brakes with 12 individual brake pads for maximum grip. Machined from billet. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 2-piston calipers |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 260 |
| Ruedas | Black forged aluminum 17” wheels |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Digital speedometer and programmable tachometer (shift points programmable able to time 0-60, 0-100, quarter-mile passes, etc., plus many other options) |
| Eléctrico | 12 Volt |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |