Descubre la verdadera esencia del motociclismo italiano con la Ducati Monster 696 del 2010. Esta icónica motocicleta, símbolo de estilo y rendimiento, está destinada a robar miradas en cualquier carretera. Con un corazón que late al ritmo de un potente motor de 696 cc que entrega 78.9 HP, la Monster 696 ofrece un placer de conducción inigualable, ya sea en el tráfico urbano o en carreteras sinuosas. Su diseño ágil y ligero convierte cada curva en un auténtico deleite, y su estética clásica atrae la atención no solo de los entusiastas de las motocicletas. Experimenta cómo la perfecta combinación de tecnología y estilo hace de este modelo una verdadera leyenda que no ha envejecido en absoluto. ¡Consulta los detalles y déjate cautivar por esta excepcional motocicleta de dos ruedas!
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| Cilindrada (cm³) | 696.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 88.0 x 57.2 |
| Compresión | 10.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 78.9 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9000 |
| Par (Nm) | 50,6 |
| Par máximo (RPM) | 50.6 Nm (5.2 kgf-m or 37.3 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 210 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | APTC wet multiplate with hydraulic control |
| Línea de transmisión | Chain front sprocket 15 rear sprocket 39 |
| Sistema de combustible | Injection. Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body |
|---|---|
| Control de combustible | Desmodromic valve control |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6,1 |
| Capacidad del depósito (l) | 14 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 141,5 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes |
| Tipo de chasis | Tubular steel Trellis frame |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.0° |
| Avance (mm) | 87 mm (3.4 inches) |
| Suspensión delantera | Showa 43mm upside-down forks |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Progressive linkage with preload and rebound Sachs adjustable monoshock |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 161 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,4898 |
| Altura del asiento (mm) | 770 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1450 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/60-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 245 |
| Ruedas | 3-spoke light alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Marelli electronic |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |