Conoce la Buell 1125R de 2010: ¡un verdadero guerrero sobre dos ruedas que combina una potencia extraordinaria con un diseño único! Bajo su silueta agresiva se encuentra un potente motor con una cilindrada de 1125.9 cm³, que genera una impresionante potencia de 146 caballos de fuerza. Esto garantiza que la emoción de cada viaje esté asegurada, y la aceleración de la 1125R enviará una dosis de adrenalina incluso a los motociclistas más exigentes. La Buell 1125R no es solo una máquina; es un estilo de vida, perfecta para quienes buscan la verdadera libertad en la carretera. Cada detalle, desde las líneas aerodinámicas de la carrocería hasta el asiento ergonómico, ha sido diseñado pensando en experiencias inolvidables. ¡Descubre la pasión que ha ido en la creación de esta motocicleta y sumérgete en un mundo de adrenalina! ¡Es hora de montar, es hora de la Buell 1125R!
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| Cilindrada (cm³) | 1125.9 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 103.0 x 67.5 |
| Compresión | 12.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 146.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9800 |
| Par (Nm) | 111,2 |
| Par máximo (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Wet, multi-plate, Hydraulic Vacuum Assist (HVA) slipper ”“ action clutch, hydraulic clutch lever effort |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Dual 61 mm down draft throttle bodies, DDFI III fuel injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 20 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,1 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Tuned, tri-pass resonance chamber with integral helmholtz tuning and mass-centralised mounting |
| Tipo de chasis | Black aluminium frame, fuel in frame |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 21.0° |
| Avance (mm) | 84 mm (3.3 inches) |
| Suspensión delantera | 47 mm Showa inverted forks with adjustable compression damping, rebound damping and spring preload |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Showa coil-over monoshock with external piggyback reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 775 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 1996 |
| Ancho total (mm) | 716 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1387 |
| Distancia al suelo (mm) | 114 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Single disc. ZTL2-type brake, 8-piston, 4 pads, fixed caliper, single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 375 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-piston, direct mount caliper stainless steel, fixed rotor |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |