Aquí está la Brough Superior SS100 2023: un verdadero ícono del diseño automotriz que combina elegancia con una potencia increíble. Bajo el capó se encuentra un potente motor de 997 cm³ que genera una impresionante potencia de 102 HP, ofreciendo experiencias inolvidables en cada recorrido. Esta motocicleta seguramente atraerá todas las miradas en cualquier carretera, irradiando un estilo único y un carácter distintivo. La Brough Superior SS100 no es solo una máquina; es una obra de arte de ingeniería que fusiona la tecnología moderna con el diseño clásico. Cada detalle ha sido cuidadosamente considerado para garantizar la máxima comodidad y seguridad. Disfruta de la fusión de tradición y modernidad y descubre lo que realmente significa la pasión por el motociclismo. ¡Comprueba por ti mismo por qué la SS100 está ganando los corazones de los motociclistas de todo el mundo!
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| Cilindrada (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 102.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9600 |
| Par (Nm) | 130 |
| Par máximo (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate oil-bath Adler clutch with hydraulic operation |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Euro 4 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Machined titanium frame with fabricated titanium subframe |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.4° |
| Avance (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 186 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,5484 |
| Altura del asiento (mm) | 820 |
| Altura total (mm) | 1108 |
| Longitud total (mm) | 2180 |
| Ancho total (mm) | 760 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1540 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-18 |
|---|---|
| Neumático trasero | 160/60-18 |
| Frenos delanteros | Double disc. Beringer. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 230 |
| Frenos traseros | Single disc. Beringer. Two-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 230 |
| Ruedas | Machined aluminum wheels (18 spokes) |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | LED lights |
| Batería | - |
| Encendido | Synerject ECU |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |