
Bienvenido al mundo de la excepcional artesanía automotriz, donde la pasión se encuentra con la perfección – presentamos la Brough Superior Pendine Sand Racer 2018. Esta poderosa motocicleta, impulsada por un motor de 997 cm³ que produce 100 HP, encarna la esencia de la artesanía británica y la tecnología avanzada. Su extraordinaria silueta y soluciones de ingeniería modernas hacen que la Pendine Sand Racer no solo sea impactante a la vista, sino que también ofrezca experiencias de conducción inolvidables. Diseñada para los entusiastas de los rallies en arena, este modelo combina potencia y elegancia, ofreciendo dinámicas excepcionales en cualquier superficie. ¡Descubra los detalles de esta motocicleta que sin duda satisfará los deseos de incluso los más exigentes amantes de las motos!
Advert

| Cilindrada (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 100.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9800 |
| Par (Nm) | 130 |
| Par máximo (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate oil-bath Adler clutch with hydraulic operation |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Machined titanium frame with fabricated titanium subframe |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.3° |
| Avance (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping with 120mm travel |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link with 130mm travel |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 196 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,5102 |
| Altura del asiento (mm) | 820 |
| Altura total (mm) | 1108 |
| Longitud total (mm) | 2180 |
| Ancho total (mm) | 730 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1540 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-R19 |
|---|---|
| Neumático trasero | 170/60-R17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 230 |
| Frenos traseros | Single disc. Two-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 230 |
| Ruedas | Aaluminum |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |