Prepárate para una aventura inolvidable con la Boom Trikes Intruder 1800 del 2011: una motocicleta que combina potencia, estilo y experiencias de conducción únicas. Impulsada por un motor de 1783 cm³ con 103.3 HP, la Intruder no es solo un vehículo, sino una verdadera manifestación de la pasión por la libertad sobre dos (o mejor dicho, tres) ruedas. Su diseño excepcional garantiza estabilidad y comodidad, ya sea en largos viajes o navegando por giros urbanos. La silueta llamativa y los detalles cautivadores despertarán admiración donde quiera que vayas. ¿Estás listo para sentir la potencia y la elegancia que ofrece la Boom Trikes Intruder 1800? Descubre lo que realmente significa la aventura en la carretera y explora los detalles de esta máquina única en su clase.
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| Cilindrada (cm³) | 1783.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 52°- V2-4-stroke engine with regulated catalyser |
| Diámetro × Carrera (mm) | 112.0 x 90.5 |
| Compresión | 10.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 103.3 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 5200 |
| Par (Nm) | 155 |
| Par máximo (RPM) | 3500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 175 |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | Shaft drive, differential |
| Sistema de combustible | Injection. PGM-FI-Injetion |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 37 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Equipment - Intruder 1800 |
| Tipo de chasis | - |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Original fork with BOOM fork yokes, elongated at 6° with fork extension |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Alloy semi trailing link axle with coilovers Independent suspension |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 500 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,2065 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | 1270 |
| Longitud total (mm) | 2510 |
| Ancho total (mm) | 1505 |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| Distancia al suelo (mm) | 160 |
| Neumático delantero | 150/80-16 |
|---|---|
| Neumático trasero | 295/50-or15 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Double disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | Silver painted alloy rim |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Transistor ignition |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Capacidad de carga (kg) | Luggage rack in polished stainless steel. |
|---|