Witamy w świecie doskonałości, gdzie technologia i emocje łączą się w jedno – oto BMW S 1000 R 2023! Ten niesamowity motocykl, wyposażony w potężny silnik o pojemności 999 cm³, dostarcza aż 165 KM mocy, gwarantując niezapomniane doznania podczas każdej jazdy. Jego sportowy charakter i agresywna linia nadwozia przyciągają spojrzenia, a zaawansowane technologie zapewniają nie tylko bezpieczeństwo, ale i komfort prowadzenia w każdych warunkach. Dzięki precyzyjnemu zawieszeniu i nowoczesnym systemom elektronicznym, S 1000 R jest idealnym towarzyszem zarówno na krętych drogach, jak i w miejskim zgiełku. Przekonaj się, jak wiele może zaoferować ten wzór nowoczesności i potęgi. Odkryj pełną specyfikację i zasmakuj w prawdziwej radości z jazdy!
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| Cilindrada (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compresión | 12.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 165.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11000 |
| Par (Nm) | 114 |
| Par máximo (RPM) | 9250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 199,6 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multi-disc oil bath (anti-hopping) with self-reinforcement |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic port fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with RPM cut-off, twin-spark ignition: BMS-O with ride by wire. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6,7 |
| Capacidad del depósito (l) | 16,65 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | 3,5 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 155,4 |
| Detalles de emisiones | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard Euro 4 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Bridge-type aluminum laminate frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.8° |
| Avance (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspensión delantera | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Aluminum swingarm, central shock absorber, adjustable rebound and compression damping and adjustable spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 199 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 831 |
| Altura total (mm) | 1228 |
| Longitud total (mm) | 2057 |
| Ancho total (mm) | 845 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1448 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminum |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | TFT display with connectivity |
| Eléctrico | Permanent magnet generator with 450 W (nominal capacity). 12 V / 8 Ah, maintenance-free battery |
| Iluminación | LED lighting |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Wet sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | SAE 5W-40 |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | DOT 4 |
| Refrigerante | - |
| Bujías | NGK LMAR9D-J |