Descubre la leyenda sobre dos ruedas: la BMW S 1000 RR de 2011. Esta excepcional motocicleta, equipada con un potente motor de 999 cm³, ofrece emociones inolvidables con sus 190.4 HP. Con tecnología moderna que convierte cada paseo en una experiencia no solo placentera, sino un verdadero arte, la S 1000 RR es una auténtica bestia tanto en pista como en carretera. Su diseño dinámico, con líneas distintivas y detalles agresivos, atrae todas las miradas e inspira admiración. Esta motocicleta no es solo una máquina; es un sinónimo de velocidad, precisión y control inigualable. Experimenta por ti mismo cómo BMW combina un rendimiento fenomenal con soluciones innovadoras que brindan sensaciones de conducción intensas. Sumérgete en el mundo de la S 1000 RR y siente la plena libertad en el asfalto.
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| Cilindrada (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 190.4 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 13000 |
| Par (Nm) | 112 |
| Par máximo (RPM) | 9750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiple-disc clutch in oil bath, anti hopping clutch, cable operated |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K-P) |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,7 |
| Capacidad del depósito (l) | 17,5 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 132,2 |
| Detalles de emisiones | Catalytic- 2 Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 ready |
| Sistema de escape | Catalytic- 2 Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 ready |
| Tipo de chasis | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.9° |
| Avance (mm) | 96 mm (3.8 inches) |
| Suspensión delantera | 46 mm Upside-down fork, rebound and compression adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Cast aluminium swing arm, Continuously adjustable rear inbound-rebound damping, high and low speed |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 183 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 204 |
| Relación potencia/peso | 1,0406 |
| Altura del asiento (mm) | 820 |
| Altura total (mm) | 1138 |
| Longitud total (mm) | 2056 |
| Ancho total (mm) | 826 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1432 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Optional Anti-Lock Brakes |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminium |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |