Descubre la extraordinaria historia de una motocicleta que encarna la pasión, el poder y un estilo único: la BMW R 1100 S BoxerCup Replica de 2004. Este modelo legendario rinde homenaje a la icónica serie de carreras BoxerCup, donde la intensa competencia se fusiona con la excepcional artesanía de la ingeniería alemana. Impulsada por un dinámico motor de 1085 cm3 que entrega 96.6 HP, la R 1100 S no solo ofrece una aceleración emocionante, sino también un placer de conducción inigualable. Su diseño singular capta la atención y admiración, mientras que las tecnologías avanzadas garantizan comodidad y seguridad en cada trayecto. Vive la experiencia de una motocicleta que no solo satisface las necesidades de los verdaderos entusiastas, sino que también se convierte en una parte integral de la cultura motociclista. ¡Adéntrate en el mundo de BMW y siente la adrenalina por ti mismo!
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| Cilindrada (cm³) | 1085.0 |
|---|---|
| Tipo | Two-cylinder boxer, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 99.0 x 70.5 |
| Compresión | 11.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 96.6 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7250 |
| Par (Nm) | 97 |
| Par máximo (RPM) | 5750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Cams (OHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 4,7 |
| Capacidad del depósito (l) | 18 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 109 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Three-section composite frame consisting of front and rear section, load bearing engine |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | BMW Motorrad Telelever stanchion diameter 35 mm, central spring strut, rebound damping adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Suspensión trasera | Die-cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 208 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 229 |
| Relación potencia/peso | 0,4642 |
| Altura del asiento (mm) | 860 |
| Altura total (mm) | 1160 |
| Longitud total (mm) | 2180 |
| Ancho total (mm) | 895 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1478 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Double disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 276 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |